Historia de un Rally

El Mongol Rally empezó en el 2001 como un reto de dos amigos que decidieron ir a Mongolia en su viejo coche antes que llevarlo al desguace. Aunque no llegaron a la meta por problemas de visado, no se desanimaron, y en el 2004 consiguieron que 3 equipos más les acompañaran. Al año siguiente participaron 40 equipos. En el 2006 fueron 100 y en el 2008 hasta 300. Este año 450 equipos se preparan para realizar una de las pruebas más atrevidas del planeta.

foto_credits_team_desert_kings

El Mongol Rally se ha convertido en sólo cuatro años en todo un fenómeno en el mundo de las ONG. Su contribución a proyectos en Asia, España y Africa ascendió a más de medio millón de euros en el 2008.

En 2009 con un incremento de participación muy significativo, se espera aumentar esa cifra hasta los 700.000 €.

Las Normas

1) El GPS está prohibido en algunos paises por lo que para atravesar las temidas carreteras de Asia Central los pilotos sólo podrán orientarse con un mapa y una brújula, apuntando siempre de Oeste a Este.

2) La mayor parte de los participantes conducirán coches con menos de diez años.

3) No se permite que los vehículos tengan un motor superior a 1100 cc de potencia, salvo que sean vehiculos con un valor humanitario. Si el vehiculo no cumple con esta regla, se permite participar previo pago de un donativo adicional para las ONG’s beneficiarias.

4) Arréglate por tu cuenta, la organización no ofrece ningún soporte o apoyo. Si algo va mal o te metes en lios, te las tienes que arreglar tú solo.

El Recorrido:

El recorrido del Mongol Rally es totalmente libre. La organización no se encuentra presente en ningún momento de la prueba, a excepción de las salidas en Londres, Barcelona y Milán, y otra vez al final del viaje, en Ulaan Bator.

Nosotros hemos escogido esta ruta.